6月25日，國(guó)家能源投資集團(tuán)新朔鐵路公司軌道交通“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車(chē)”協(xié)同供能技術(shù)應(yīng)用研究項(xiàng)目開(kāi)工儀式在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗舉行。國(guó)能新朔鐵路有限責(zé)任公司供電分公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目承研、承建單位北京交通大學(xué)、北京能高自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)工儀式。
該項(xiàng)目結(jié)合國(guó)能新朔鐵路有限責(zé)任公司所轄重載鐵路的實(shí)際情況，研究如何實(shí)現(xiàn)軌道交通“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車(chē)”協(xié)同供能，進(jìn)行多源供電系統(tǒng)體系架構(gòu)研究，掌握高效能與高彈性軌道交通能源自洽技術(shù)，研發(fā)可再生能源發(fā)電和儲(chǔ)能接入軌道交通的電力變換與互聯(lián)裝備，并擬在新朔鐵路公司下轄的新準(zhǔn)鐵路、大準(zhǔn)鐵路建設(shè)示范工程，涵蓋3種場(chǎng)景5個(gè)站點(diǎn)，可再生能源發(fā)電接入容量不低于5MW。 該項(xiàng)目成果將成為軌道交通領(lǐng)域以新能源為供能主體的牽引供電示范工程，顯著降低鐵路牽引供電系統(tǒng)用電成本，提高可再生能源發(fā)電在鐵路沿線(xiàn)的就地消納，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益巨大，具有極高推廣價(jià)值。 實(shí)現(xiàn)典型場(chǎng)景工程示范的同時(shí)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)出版專(zhuān)著2部、制定規(guī)范3項(xiàng)、申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)，發(fā)表科技論文30余篇，北京能高公司主要承擔(dān)項(xiàng)目“儲(chǔ)能變換裝備、牽引變換裝備、風(fēng)電匯集變換裝備、光伏匯集變換裝備”的研制開(kāi)發(fā)工作。圍繞“雙碳”戰(zhàn)略，該項(xiàng)目將在構(gòu)建能源交通融合智慧系統(tǒng)，形成交通能源自洽體系，探索軌道交通與能源行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展路徑上做出良好的示范。
